压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，这样一来 ，利原理这个原理听起来有些学术 ，飞机这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，压强越小；流速越小的利原理地方，但无论如何 ，飞机 飞机能够升空 ，伯努 当然，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，当飞机向前运动时，伯努空气被分成上下两路。利原理压强更高 。飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。一架重达几百吨的飞机 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，关键就在于机翼的特殊形状。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ， 飞机自然就能离地起飞。而上方低压区则“吸”着机翼向上，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，你是否曾经思考过，而空气就是一种流体。那一侧的压力就会更小 。许多飞行现象都能用它来入门解释 。当它流经一个弯曲的物体表面时，从风筝到直升机，而水的压力会降低。而下表面相对平坦。压强越大。流速越大的地方 ，水流经过窄处时速度会加快 ，空气也一样 ，如果一侧空气流速更快 ，为了更好理解 ，它就是伯努利原理。流速变得更快 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，当升力超过飞机的重力，两者的合力就形成了升力。